Bear lock systeem

[Robertosy98]

Beste Nugget liefhebbers

Ik moet voor de verzekering een bearlock systeem aanschaffen. Ik hoor van mensen lees inbouw specialisten dat er goedkopere bearlock systemen zijn die kwalitatief minder zijn dan de wat duurdere versies. Weet iemand hier iets meer van ? Goedkoop 480 duur 675.

Bedankt alvast voor jullie reacties. Oh ja ik heb net een Nugget 2012 geïmporteerd en zit nog in de procedure BPM naar Nl kenteken.

Robertosy

[Audiofiel]

Ik zou een andere verzekering nemen. Bij de meeste hoef je pas een bearlock bij één van deze twee:
- campers op basis van Volkswagen transporter
- nieuwprijs boven e €75.000

[rdankie]

hallo,

Ik zelf heb een construct lock in mijn nugget zitten, ben daar tevreden mee.
Volgens mij is dit ook het merk dat de dealer van tuyl altijd inbouwt.
Veel verzekeringen geven ook vaak korting bij het bezitten van zo een lock,ook construct wordt door veel verzekeringen geaccepteerd.

groetjes
richard

[Robertosy98]

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb een betrouwbare installateur gevonden via een vriend uiteindelijk. Ik ga er toch een in laten bouwen om diefstal zoveel mogelijk te voorkomen en inderdaad een korting op de verzekering te krijgen.

[hevala]

Wij hebben ook een Bearlock en vinden het een prettig idee dat er zo'n fysiek tweede slot op zit. De afstandbediening is eventueel nog te kraken. Ook na een eventuele inbraak wordt het natuurlijk een stuk lastiger om de auto te stelen. Ik ga er van uit dat alle Bearlocks gekoppeld zijn met de achteruitrij versnelling, en dat je daarom alleen de Bearlock sleutel kan verwijderen als die in z'n achteruit staat. Daarom parkeer ik op een helling bij voorkeur met de neus naar beneden en rijdt achteruit op de levellers. Bij het omdraaien van de bestuurdersstoel moet je immers (suf genoeg) de handrem handel naar beneden doen. Als de Nugget dan al in z'n achteruit staat is dat wel zo prettig.

Nog een tip.
Een Nugget van dat type (we hebben er zelf ook één uit 2012) heeft een "dubbelslot", te activeren door twee keer snel achter elkaar te drukken op de "op slot" stand bij de afstandbediening. Daarmee kan je deuren niet meer handmatig (zonder sleutel) van binnenuit openen, zelfs al is er een ruit ingeslagen. Helaas hebben we zelf al (in de zes jaar dat we onze Nuggie hebben) twee keer meegemaakt dat zo'n zijruitje voor is ingeslagen. Beide keren konden ze niet verder de auto openen omdat die op "dubbelslot" stond en hadden we alleen de ruitschade. Natuurlijk kunnen ze ook grote ruiten inslaan en naar binnen kruipen maar gauwdieven vinden dat meestal te lastig. Dit staat ook wel in de gebruiksaanwijzing (en dat je hem niet op dubbelslot moet zetten als je zelf in de Nugget zit); maar wie leest die nou? In ieder geval bij ons duurde het even voordat we hier achter kwamen. De andere auto's die ik gehad heb hadden dit in ieder geval niet.

Succes en veel plezier met jullie Nugget.
mvg Henri

[hevala]

O ja, wat ik ook nog even wilde melden ivm dat "dubbelslot" is dat bij het op slot doen de Nugget twee keer knipt met z'n richtingaanwijzer lichtjes. Kan je (en je partner) goed zien dat je hem echt op slot heb gedaan.

[Audiofiel]

@hevala: dat dubbelslot dat je noemt (ook wel dead-lock genoemd). Ik dacht dat dat een Ford-optie was die je kon bestellen bij een nieuwe wagen.

Zit dat echt standaard op de nieuwere modellen?

[hevala]

T.a.v. "dubbelslot" cq deadlock: wij hebben onze Nugget als jong occasion bij van Tuyl gekocht (oorspronkelijk uit Duitsland). Dus de voorgeschiedenis ken ik niet. Ik weet niet beter dan dat dat standaard is voor het type 2006-2013. Staat ook niet in het instructieboekje als optie vermeld; maar dat zegt natuurlijk ook niets. Ben nu wel benieuwd geworden. Dus oproep aan het forum: hebben jullie een zogenaamd "dubbelslot" laat het dan even weten.

[rdankie]

Wij hebben ook een Bearlock en vinden het een prettig idee dat er zo'n fysiek tweede slot op zit. De afstandbediening is eventueel nog te kraken. Ook na een eventuele inbraak wordt het natuurlijk een stuk lastiger om de auto te stelen. Ik ga er van uit dat alle Bearlocks gekoppeld zijn met de achteruitrij versnelling, en dat je daarom alleen de Bearlock sleutel kan verwijderen als die in z'n achteruit staat. Daarom parkeer ik op een helling bij voorkeur met de neus naar beneden en rijdt achteruit op de levellers. Bij het omdraaien van de bestuurdersstoel moet je immers (suf genoeg) de handrem handel naar beneden doen. Als de Nugget dan al in z'n achteruit staat is dat wel zo prettig.

Nog een tip.
Een Nugget van dat type (we hebben er zelf ook één uit 2012) heeft een "dubbelslot", te activeren door twee keer snel achter elkaar te drukken op de "op slot" stand bij de afstandbediening. Daarmee kan je deuren niet meer handmatig (zonder sleutel) van binnenuit openen, zelfs al is er een ruit ingeslagen. Helaas hebben we zelf al (in de zes jaar dat we onze Nuggie hebben) twee keer meegemaakt dat zo'n zijruitje voor is ingeslagen. Beide keren konden ze niet verder de auto openen omdat die op "dubbelslot" stond en hadden we alleen de ruitschade. Natuurlijk kunnen ze ook grote ruiten inslaan en naar binnen kruipen maar gauwdieven vinden dat meestal te lastig. Dit staat ook wel in de gebruiksaanwijzing (en dat je hem niet op dubbelslot moet zetten als je zelf in de Nugget zit); maar wie leest die nou? In ieder geval bij ons duurde het even voordat we hier achter kwamen. De andere auto's die ik gehad heb hadden dit in ieder geval niet.

Succes en veel plezier met jullie Nugget.
mvg Henri

hallo henri,

hiervoor is een handrem verlager in de handel, als je handig bent in een paar uurtjes te plaatsen.
De stoel draaid dan precies over de aangetrokken handrem heen.
werkt perfect, ik heb het hier gekocht:
https://www.camperpassie.nl/handrem-ver ... -2013.html

groetjes,
richard

[Audiofiel]

In onze Big Nugget van 2008 zat het in ieder geval niet. Heb ik toen wel geprobeerd, want ik was het gewend van mijn Renault Trafic die ik daarvoor had (waar het trouwens een optie was).